UA 935, 美國聯合航空 935
數據日期由
航空公司美國聯合航空 (UA)
航線倫敦 希斯路 -> 洛杉磯
班次
每天出發
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| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤33 分鐘
最差延誤163 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
下午 01:05實際
下午 02:18延誤
73 分鐘
下午 01:05實際
下午 02:18延誤
73 分鐘
2026-06-02出發時間原定
下午 01:05實際
下午 02:23延誤
78 分鐘
下午 01:05實際
下午 02:23延誤
78 分鐘
2026-06-01出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:13延誤
8 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:13延誤
8 分鐘
2026-05-31出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:07延誤
2 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:07延誤
2 分鐘
2026-05-30出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:31延誤
26 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:31延誤
26 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:27延誤
22 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:27延誤
22 分鐘
2026-05-28出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:48延誤
43 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:48延誤
43 分鐘
2026-05-27出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:28延誤
23 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:28延誤
23 分鐘
2026-05-26出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:18延誤
13 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:18延誤
13 分鐘
2026-05-25出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:32延誤
27 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:32延誤
27 分鐘
2026-05-24出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:14延誤
9 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:14延誤
9 分鐘
2026-05-23出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:30延誤
25 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:30延誤
25 分鐘
2026-05-22出發時間原定
下午 01:05實際
下午 02:04延誤
59 分鐘
下午 01:05實際
下午 02:04延誤
59 分鐘
2026-05-21出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:19延誤
14 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:19延誤
14 分鐘
2026-05-20出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:37延誤
32 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:37延誤
32 分鐘
2026-05-19出發時間原定
下午 01:05實際
下午 02:39延誤
94 分鐘
下午 01:05實際
下午 02:39延誤
94 分鐘
2026-05-18出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:27延誤
22 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:27延誤
22 分鐘
2026-05-17出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:15延誤
10 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:15延誤
10 分鐘
2026-05-16出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:16延誤
11 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:16延誤
11 分鐘
2026-05-15出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:53延誤
48 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:53延誤
48 分鐘
2026-05-14出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:23延誤
18 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:23延誤
18 分鐘
2026-05-13出發時間原定
下午 01:05實際
下午 03:48延誤
163 分鐘
下午 01:05實際
下午 03:48延誤
163 分鐘
2026-05-12出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:47延誤
42 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:47延誤
42 分鐘
2026-05-11出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:11延誤
6 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:11延誤
6 分鐘
2026-05-10出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:26延誤
21 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:26延誤
21 分鐘
2026-05-09出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:17延誤
12 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:17延誤
12 分鐘
2026-05-08出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:50延誤
45 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:50延誤
45 分鐘
2026-05-07出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:25延誤
20 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:25延誤
20 分鐘
2026-05-06出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:17延誤
12 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:17延誤
12 分鐘
2026-05-05出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:19延誤
14 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:19延誤
14 分鐘
2026-05-04出發時間原定
下午 01:05實際
下午 01:47延誤
42 分鐘
下午 01:05實際
下午 01:47延誤
42 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 下午 01:05 | 下午 02:18 | 73 分鐘 |
| 2026-06-02 | 下午 01:05 | 下午 02:23 | 78 分鐘 |
| 2026-06-01 | 下午 01:05 | 下午 01:13 | 8 分鐘 |
| 2026-05-31 | 下午 01:05 | 下午 01:07 | 2 分鐘 |
| 2026-05-30 | 下午 01:05 | 下午 01:31 | 26 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 01:05 | 下午 01:27 | 22 分鐘 |
| 2026-05-28 | 下午 01:05 | 下午 01:48 | 43 分鐘 |
| 2026-05-27 | 下午 01:05 | 下午 01:28 | 23 分鐘 |
| 2026-05-26 | 下午 01:05 | 下午 01:18 | 13 分鐘 |
| 2026-05-25 | 下午 01:05 | 下午 01:32 | 27 分鐘 |
| 2026-05-24 | 下午 01:05 | 下午 01:14 | 9 分鐘 |
| 2026-05-23 | 下午 01:05 | 下午 01:30 | 25 分鐘 |
| 2026-05-22 | 下午 01:05 | 下午 02:04 | 59 分鐘 |
| 2026-05-21 | 下午 01:05 | 下午 01:19 | 14 分鐘 |
| 2026-05-20 | 下午 01:05 | 下午 01:37 | 32 分鐘 |
| 2026-05-19 | 下午 01:05 | 下午 02:39 | 94 分鐘 |
| 2026-05-18 | 下午 01:05 | 下午 01:27 | 22 分鐘 |
| 2026-05-17 | 下午 01:05 | 下午 01:15 | 10 分鐘 |
| 2026-05-16 | 下午 01:05 | 下午 01:16 | 11 分鐘 |
| 2026-05-15 | 下午 01:05 | 下午 01:53 | 48 分鐘 |
| 2026-05-14 | 下午 01:05 | 下午 01:23 | 18 分鐘 |
| 2026-05-13 | 下午 01:05 | 下午 03:48 | 163 分鐘 |
| 2026-05-12 | 下午 01:05 | 下午 01:47 | 42 分鐘 |
| 2026-05-11 | 下午 01:05 | 下午 01:11 | 6 分鐘 |
| 2026-05-10 | 下午 01:05 | 下午 01:26 | 21 分鐘 |
| 2026-05-09 | 下午 01:05 | 下午 01:17 | 12 分鐘 |
| 2026-05-08 | 下午 01:05 | 下午 01:50 | 45 分鐘 |
| 2026-05-07 | 下午 01:05 | 下午 01:25 | 20 分鐘 |
| 2026-05-06 | 下午 01:05 | 下午 01:17 | 12 分鐘 |
| 2026-05-05 | 下午 01:05 | 下午 01:19 | 14 分鐘 |
| 2026-05-04 | 下午 01:05 | 下午 01:47 | 42 分鐘 |